當許多老司機開車時，他們會產生一些非常常見的駕駛現象。它們在沒有配備變速箱同步器的手動變速箱的車型中使用非常頻繁。但是現在他們幾乎都配備了同步器。那么重卡車掛檔為什么要踩兩腳離合器？ 

原因:

1. 在變速箱中，主動中間齒輪的直徑小于低速被動雙軸齒輪的直徑，二軸齒輪減小。換高檔，中間軸齒輪直徑變大，如果保持中間齒輪和雙軸齒輪的原始速度，新一齒輪組的速度不同步，并且齒由于沖擊而不能嚙合。

2. 松開離合器，因為發動機轉速趨于空轉，連接兩個軸的速度也較慢，這樣一組齒輪的組合速度同步，掛擋就很容易了。從高到低換檔，是為了提高中間軸的速度，也是為了同步嚙合齒輪。

3. 升檔時踩兩腳離合器的方法，以減少嚙合齒輪之間的碰撞。在使用離合器從頭到腳的離合器結合，發動機驅動的傳動裝置的轉速已經降低到第一軸、第一軸和中間軸的轉速的降低，并且小齒輪必須改變到較高齒輪和齒套的圓周速度近似器，因為具有圓周速度差的齒輪甚至對齒輪沒有過度造成噪音損壞，柔和，無聲。

4. 當從高檔換檔到低檔時，變速箱的操作稱為齒輪減速或齒輪減速。減速時，一檔的空氣油被加到兩檔的離合器上。目的是通過添加空氣油來提高發動機轉速。

行動要點:

踩離合器，松開油門，拆下齒輪，完全松開離合器，踩離合器，掛上齒輪。這是從低到高檔的操作。如果從高到低檔，松開第一個腳離合器，增加一個空油門，然后踩下第二個腳離合器。