一、重卡自動調整臂的工作原理

　　1、間隙角度，是對應于制動鼓和摩擦襯片的正常間隙;

　　2、超量間隙角度，是對應于因摩擦襯片磨損而增加的間隙;

　　3、彈性角度，是對應于由制動鼓、摩擦襯片以及制動分泵和制動系統動力傳動時引起的彈性。

　　間隙自動調整時應盡量避開角行程中的彈性角度。若不區別超量間隙角度與彈性角度，一律隨時加以補償，將會造成調整過頭，以致引起“拖磨”甚至“抱死”。

　　二、重卡自動調整臂作用

　　重卡自動調整臂的作用有很多，主要歸納為以下幾點：一是它使得汽車能在剎車時很好地制動，增加汽車行駛的安全性與穩定性;它降低了壓縮空氣的能量浪費，延長了空氣壓縮系統、剎車部件以及相關零件的使用時限;它的安裝操作比較簡易，因此使得維修的次數減少，大大減少了時間與金錢成本。

　　三、重卡自動調整臂拆卸步驟

　　1.拆下制動分泵上連接的開口銷、圓柱插銷，使制動分泵與重卡自動調整臂分離。

　　2.拆下凸輪軸上端部的軸向定位隔圈、螺栓(或墊片和卡簧)。

　　3.用SWl2的扳手逆時針方向轉動蝸桿六方頭(轉動時所要的力矩較大，會聽到咔咔聲)，直至重卡自動調整臂柄部從分泵推桿U形叉中脫開。

　　4.拆下控制臂與定位支架相連的支撐螺栓、螺母、墊片。最后將重卡自動調整臂從凸輪軸中取出。

　　四、 重卡自動調整臂的保養

　　1.每20000公里應對重卡自動調整臂加注鋰基潤滑油一次。

　　2.每20000公里逆時“轉動重卡自動調整臂的蝸桿六方頭，測量轉動力矩是否大于18N.m，重復測量三次，若所測力矩小于18N.m，則表明重卡自動調整臂已損壞，必須及時更換重卡自動調整臂總成。