一、重卡自動調整臂的工作原理
1、間隙角度,是對應于制動鼓和摩擦襯片的正常間隙;
2、超量間隙角度,是對應于因摩擦襯片磨損而增加的間隙;
3、彈性角度,是對應于由制動鼓、摩擦襯片以及制動分泵和制動系統動力傳動時引起的彈性。
間隙自動調整時應盡量避開角行程中的彈性角度。若不區別超量間隙角度與彈性角度,一律隨時加以補償,將會造成調整過頭,以致引起“拖磨”甚至“抱死”。
二、重卡自動調整臂作用
重卡自動調整臂的作用有很多,主要歸納為以下幾點:一是它使得汽車能在剎車時很好地制動,增加汽車行駛的安全性與穩定性;它降低了壓縮空氣的能量浪費,延長了空氣壓縮系統、剎車部件以及相關零件的使用時限;它的安裝操作比較簡易,因此使得維修的次數減少,大大減少了時間與金錢成本。
三、重卡自動調整臂拆卸步驟
1.拆下制動分泵上連接的開口銷、圓柱插銷,使制動分泵與重卡自動調整臂分離。
2.拆下凸輪軸上端部的軸向定位隔圈、螺栓(或墊片和卡簧)。
3.用SWl2的扳手逆時針方向轉動蝸桿六方頭(轉動時所要的力矩較大,會聽到咔咔聲),直至重卡自動調整臂柄部從分泵推桿U形叉中脫開。
4.拆下控制臂與定位支架相連的支撐螺栓、螺母、墊片。最后將重卡自動調整臂從凸輪軸中取出。
四、 重卡自動調整臂的保養
1.每20000公里應對重卡自動調整臂加注鋰基潤滑油一次。
2.每20000公里逆時“轉動重卡自動調整臂的蝸桿六方頭,測量轉動力矩是否大于18N.m,重復測量三次,若所測力矩小于18N.m,則表明重卡自動調整臂已損壞,必須及時更換重卡自動調整臂總成。