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重卡自動調整臂的工作原理

2017-12-15 2201次瀏覽 分類:公司新聞

  重卡自動調整臂在卡車上主要起什么作用?

  大多數卡友都知道調整臂,但有一部分卡友不知道它的工作原理和重要性。幾年前,我曾偶遇一個工程車用戶,一直抱怨剎車不靈,細問才知車輛跑了好幾年從來沒有調過剎車。所以要想了解調整臂,首先就要從它的作用談起。

  卡車在行駛過程中,頻繁的制動會導致制動蹄片和制動鼓不斷磨損,致使它們兩者之間的間隙逐漸變大;最終導致制動氣室推桿行程變長,推力下降,引起制動滯后和制動力降低。

  為了保障行車安全,必須保證制動蹄片和制動鼓之間有合適的配合間隙,調整臂就是用來起到調節和控制兩者間隙的裝置。無論手動還是自動,他們的最終目的都是一樣,只不過自動的調整臂不用人為去干預調整,控制間隙更精確而已。

重卡自動調整臂的工作原理

  ● 重卡自動調整臂的工作原理是什么?

  目前大部分卡友對手動調整臂比較熟悉,但大多時候也就是自己調一下剎車,對于工作原理并不是很清楚。對于較為復雜的重卡自動調整臂工作原理更是搞不明白,那它究竟是如何實現自動調整功能的呢?

  重卡自動調整臂在設計時會根據不同車橋的型號,預設好不同的制動間隙值。在正常使用時如果間隙超過限值,制動調整臂就會在完成制動動作回位時,驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位,從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內。其實它的工作原理非常像我們常見的緊繩器,旋轉超過一定的角度,緊繩器的鎖舌就會卡住齒輪,防止它松脫,相信大家看到這個比喻都能秒懂。

重卡自動調整臂的工作原理

  ● 重卡自動調整臂都有哪些好處?

  很多卡友現在還不清楚重卡自動調整臂能給大家帶來什么好處,片面地認為它并不可靠,甚至認為還是自己手調的間隙更靠譜。其實現實并不是這樣,重卡自動調整臂對于大多數用戶來說,還是非常有好處的。

  第一、重卡自動調整臂能保持摩擦片和制動鼓之間的間隙恒定不變,能最大程度的保證制動的可靠性。

  第二、整車都使用重卡自動調整臂,它能使所有的輪位制動效果保持一致,防止因為制動力不均勻造成的拖胎側滑現象發生。

  第三、不在需要人工調節制動間隙,減少保養維修次數,提高車輛的出勤率,永遠告別鉆車底調剎車的尷尬。

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